Tercera placa en Quito: cómo funciona el dispositivo que será obligatorio en los vehículos
- 7 ene
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Quito avanza hacia un nuevo sistema de identificación vehicular. El Concejo Metropolitano aprobó la ordenanza que regula la llamada tercera placa, un dispositivo electrónico que será obligatorio para los autos que circulan en la ciudad. Aunque aún no hay fecha exacta de implementación, su aplicación podría iniciar desde el segundo semestre de 2026.
Quito se prepara para incorporar un nuevo mecanismo de control y gestión del tránsito. La mañana del 6 de enero de 2026, el Concejo Metropolitano aprobó la ordenanza que regula la implementación del dispositivo electrónico de identificación vehicular, conocido popularmente como tercera placa.
La medida fue aprobada con 20 votos a favor, luego de más de un año de retrasos. Inicialmente, el sistema estaba previsto para entrar en funcionamiento a inicios de 2025, pero dificultades técnicas y administrativas postergaron su aplicación.
¿Qué es la tercera placa?
La tercera placa es un dispositivo electrónico similar a los TAG utilizados actualmente en algunos peajes urbanos. Contendrá información básica del vehículo, como el número de placa y el número de chasis, y permitirá una lectura automática mediante sistemas tecnológicos instalados en la ciudad.
Las autoridades han aclarado que no se trata de un sistema de rastreo GPS y que el Municipio no podrá seguir la ubicación en tiempo real de los vehículos. Su finalidad es exclusivamente administrativa y de control de tránsito.
¿Para qué servirá?
El dispositivo permitirá implementar y fortalecer varias herramientas de gestión vehicular, entre ellas:
Control del pico y placa
Aplicación de controles de velocidad en puntos críticos
Eventual implementación de peajes urbanos
Mejora en la regulación del tránsito y del transporte
Según la Secretaría de Movilidad, la tercera placa busca optimizar el control vehicular y mejorar la seguridad vial en la ciudad.
¿Qué vehículos deberán portarla?
La ordenanza establece que:
Todos los vehículos que se matriculen en Quito deberán contar con la tercera placa.
Todos los autos que aprueben la revisión técnica vehicular en la ciudad deberán tenerla instalada.
En el caso de vehículos matriculados en otros cantones, la colocación del dispositivo será voluntaria, siempre que circulen por Quito.
¿Cuándo se instalará?
Aún no existe una fecha definitiva para su implementación. La ordenanza concede un plazo de 30 días para que la Secretaría de Movilidad emita la normativa técnica que regulará el proceso de instalación.
No obstante, desde el Concejo se ha señalado que la aplicación podría iniciar en el segundo semestre de 2026.
Lo que sí está definido es que la tercera placa:
Será gratuita
Se colocará en el parabrisas del vehículo
Tendrá una vida útil de cinco años
Se instalará tras aprobar la revisión técnica vehicular
Multas por incumplimiento
La normativa contempla tres niveles de sanciones, según la gravedad de la infracción:
Infracciones leves
Multa del 15 % del salario básico
Aplica si el vehículo no porta la tercera placa en el lugar asignado
También si no se realiza la reposición del dispositivo tras cumplir los cinco años
Infracciones graves
Multa del 30 % del salario básico
Cuando el propietario intente impedir la correcta lectura del dispositivo
O en caso de reincidencia de una infracción leve
Infracciones muy graves
Multa del 50 % del salario básico unificado
Si el dispositivo tiene datos alterados
Si se retira, falsifica, duplica o adultera la tercera placa
También aplica en casos de reincidencia de infracciones graves
Un nuevo paso en la gestión del tránsito
Con la aprobación de esta ordenanza, Quito se encamina hacia un sistema de mayor control tecnológico del parque automotor, con el objetivo de mejorar la movilidad, reducir infracciones y fortalecer la seguridad vial. No obstante, la implementación de la tercera placa también abre el debate ciudadano sobre su alcance, uso futuro y los controles que acompañarán su aplicación.
